AVE
Se visibiliza el rechazo social a la Alta Velocidad
TAV // LA RECIÉN CREADA “ASAMBLEA CONTRA EL TAV” RESPONDE AL PROYECTO
El supuesto consenso social favorable al proyecto no es tan abrumador como pregona el presidente Revilla, y se sustenta en la desinformación.
[Concentración] Si al tren por eso No al AVE
La Asamblea Contra el Tren de Alta Velocidad (TAV) de Cantabria convoca una concentración delante de la estación de Adif en Santander para el próximo 15 de julio bajo el lema 'Si al tren por eso No al AVE'. El acto comenzará a las 20:00 horas de la tarde, durante el cual se representarán diferentes voces en oposición al Tren de Alta Velocidad.
Los empresarios apoyan el TAV y la supresión de estaciones
La Cámara de Comercio y la Confederación Palentina de Organizaciones Empresariales han difundido un nuevo comunicado en el que insisten en su propuesta de desvío del trazado del TAV a su paso por las localidades de Palencia y Venta de Baños.
Los empresarios consideran un disparate adaptar las estaciones de Venta de Baños y Palencia a la llegada de la alta velocidad, cuando el desvío por fuera de los cascos urbanos y la creación de una estación permitiría ahorrar alrededor de 500 millones de euros o más.
Falsa carta ‘oficial’ pide dinero para sufragar el AVE
Los vecinos de varias calles de Santander, Torrelavega y Los Corrales de Buelna han recibido en los últimos días una carta de apariencia oficial en la que se les comunica que deberán contribuir, a través de su declaración de la renta y las pensiones, con la financiación de las nuevas líneas de tren de alta velocidad en la región. Hasta 5.000 euros por cántabro.
El tren en vía muerta
Mientras las declaraciones que copan la prensa dan a entender que la suerte está echada, existen voces que alertan de que dichas medidas no dan respuesta en la actualidad y cierran las puertas del futuro. La concordancia de las argumentaciones y propuestas que realizan estos sectores silenciados con las valoraciones y actuaciones que promueve el Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte, invita a pensar que el proyecto oficial de alta velocidad es, cuando menos, incoherente e insensato.


